随着2016北京国际车展的举行，中国国产汽车企业只能作为不入流的模仿者的时代已经一去不复返了。在今年的车展上，无人驾驶汽车尤其受到关注，成为车展上的焦点。在以前，技术创新经常是由硅谷的公司带来的，但今年，中国企业走在了前面。阿斯顿商业学院的汽车专家戴维·贝利教授告诉BBC，说：“中国比西方国家预想的走得还要远。”中国都有哪些企业在研发无人车技术？
长安：两辆长安研发的无人车利用摄像机和雷达制导，在长达六天的时间内从长安总部开到了北京，行驶里程超过了2000公里（约合1240英里）。长安公司负责人说，目前长安公司可以研究如何使无人车保持和变更车道、识别交通信号、自动巡航、以及识别语音信号。
百度和宝马：中国科技巨头百度和德国汽车制造商宝马开展了一项合作，共同开发无人车。一辆由他们研发的无人车成功地在北京繁忙的交通中行驶了30公里，途中经历了一系列复杂的交通路况演练，例如U形弯道、变更车道和从坡道会车等。
吉利和沃尔沃：中国企业控股的瑞典汽车制造商沃尔沃发表声明，说公司将计划在公共交通的“日常情况”下测试100辆无人车。这一举措被认为将是中国吉利和瑞典沃尔沃公司联手发展过程中非常重要的一步。沃尔沃也将会在瑞典和英国进行无人车测试。
在中国，除了这些大企业之外，还有许多其他的技术开发活动也引起了注意。中国有很多汽车企业、科技公司和大学都在开展无人车技术的研究。上周，中国娱乐公司乐视大为轰动地向观众展示了其概念车LeSee，乐视在对该车型的描述中展现了无限的可能性，令人印象深刻。
乐视还将投资于美国的电动车计划--“法拉第未来”，还和英国传奇汽车企业--阿斯顿马丁--就一项电动汽车计划展开了合作。无人车最快多久能投入使用？那么，无人车什么时候才能够正常投入使用呢？贝利教授说：“我们也许还需要10年。”目前长安、百度和吉利都在紧锣密鼓的进行着无人车的研究和开发工作，希望能够领先于来自硅谷的企业（谷歌和特斯拉）。
贝利教授说道：“但是，无论是中国还是西方国家，无人车技术都将会取得重大突破，让全世界都大吃一惊。”只要你想一想我们现在已经掌握了的驾驶辅助技术。这些技术使得汽车能够帮助驾驶者保持行车轨迹，自动泊车，或者在检测到有必要时自动刹车。
贝利教授说道：“随着时代的进步，将会有更多的这类技术被应用到汽车上，而那最终将引向无人车。”