大众是欧洲最大的汽车制造商，其CEO马蒂亚·米勒日前曾表示，大众要想从“柴油门”丑闻中走出来必须要有巨额的投资。他希望到2025年的时候，全电力驱动的汽车能够占到大众年销售额的20%到25%。据最近的数据显示，大众牌汽车的销量持续落后于欧洲竞争厂商。米勒概述了他称之为“新集团战略的关键模块”的设想，并表示大众的目标是要“转变核心汽车业务，或者换一种方式，做出根本性的调整，以迎接汽车行业新时代的到来。”
米勒说道大众将会专注于“最有吸引力、增长最快的细分市场”。他说：“电动车将会作为重点来发展。大众集团目前正在该领域计划一个宏大的计划：大众打算在未来10年之内推出30多款纯粹由电池供电的电动汽车。”
去年九月大众公司曾陷入危机，当时美国披露大众在柴油发动机上安装了软件，从而可以随意改变排放测试的结果。大众公司随后透露，全球有1100万辆车受到影响。
据米勒表示，大众转型所需要的投资金额将达到数百亿欧元，这些资金将由节约开销和削减成本得到，大众旗下的所有品牌和业务都必须要贡献资金。
在沃尔夫斯堡大众总部，米勒告诉记者们说：“有鉴于‘柴油门’带来的严重挫折，这要求我们从错误中学习，纠正我们的缺点，并建立一个开放的、由价值驱动的、根植于诚信的企业文化。”
大众公司分布于26家工厂的零部件制造业务将被精简，将致力于削减销售和管理成本。据欧洲汽车制造商协会本周四公布的数据来看，大众公司仍然遭受着“柴油门”丑闻的影响。和去年同期相比，大众牌汽车五月份的销量增长了4.1%。但是和雷诺28.7%的增长和PSA集团（该公司旗下拥有标致和雪铁龙等汽车品牌）18.7%的增长相比，大众的表现相当低靡。
在今年前五个月，大众公司的市场份额（包括奥迪、斯柯达和西雅特）是23.9%，降到了2011年以来的最低点。