零燃料太阳能飞机Impulse在西班牙着落，完成它横跨大西洋的历史性环球飞行。太阳能飞机Impulse在塞维利亚着陆，完成其第15段航线。飞行员Bertrand Piccard周一从纽约出发后，以较快的进展飞过了大海洋。任务管理人将要绘制一条去往阿布扎比的航线，这场冒险就是2015年3月从那里开始的。这个计划曾希望大西洋站在巴黎结束，以致敬1927年Charles Lindbergh的开拓性飞行。Lindbergh的Spirit of St Louis飞机第一个独自跨越大西洋。
结果，巴黎这周将有风暴，Seville便因最为安全而被选中，BBC的科学记者Jonathan Amos报道说。太阳能飞机Impulse自4月21号在夏威夷重新开始后，便以极快的速度在全球飞行。2015年，第8次飞行是从Abu Dhabi飞到Kalaeloa，还有4天21小时的飞跃西太平洋——在航空史属于时间最长单人飞行任务。不过那次飞行使得太阳能飞机Impulse的电池受损，它不得不中断飞行10个月，以修理太阳能电池并等待北半球最优的日照时数回归。太阳能飞机Impulse上覆有1.7万个光伏电池。这些电池既可以直接为电动马达供电，也可以给飞机的锂电池充电——以使飞机在夜间保持飞行。这个项目不光是未来飞行的模板，它更是太阳能实力的证明。Piccard与他的商业伙伴Andre Borschberg一起飞行。前瑞士空军飞行员将负责下一站——横跨地中海。从这个角度来看，从Seville出发比从巴黎出发容易，该项目负责联络空中交通管制部门的Yves Andre Fasel说。“如果我们如之前所想的那样抵达巴黎，那将需要穿过很多管制区，一切都会变得十分复杂。”“从Seville出发后，如果沿着北非，我不觉得那里会有多少交通管制上的困难。那里的困难将更多地来自军事及诸如此类的原因。”