如果“回到未来2”让你对科技有了新的标准，那么我们现在应该有很多东西——其中之一就是，飞行汽车。然而改良后的罗德宁还未形成燎原之势，斯洛伐克的AeroMobil公司就已声明，飞行汽车在2017年即将上市！在2015年西南偏南交流大会上的讲话中，AeroMobil的联合创始人兼总裁尤拉伊·瓦库利克谈论到他们公司对飞行汽车未来的展望时说，它们将会像飞机、火车及标准汽车一样普遍存在。
该公司已经发布了飞行跑车AeroMobil 3.0的原型。这辆双开门跑车既可以当汽车开又可以变身为私人飞机，其大小尺寸，在飞机模式时仅为328 x 236英寸，收起双翼变为汽车模式时仅为88 x 236英寸，虽宽度合适但长度有余，所以在美国不能称之为小型汽车。
这款车内部是钢架结构，外部是碳涂层，配置Rotax 912航空引擎，飞行时最高时速可达124英里，路面行驶最高时速可达99英里，但是瓦库利克说它的最终版本速度将会更快。该车的起飞速度可达81英里/时。
瓦库利克同时强调AeroMobil 3.0仅需要650次的起飞测试和160次的降落测试，意味着这部车可以降落草地、现有的高速公路上，无需新的或特殊的机场。
他没有谈到让飞机降落到高速公路上会对上下班高峰期产生影响，但是他说AeroMobil的最初定位是中等距离的行程。据报道，AeroMobil 3.0在天空可飞行435英里，在地面可行驶545英里。
它也许不能带你横穿整个国家，但是带着你从洛杉矶到维加斯却是绰绰有余。瓦库利克说，这部车加普通汽油也可正常行驶，所以不存在到处跑着找特殊燃料站点的问题。
虽然飞行汽车还处在发展阶段，但样机模型目前已经在进行真实的飞行测试——瓦库利克非常自信他们公司可以达成2017年的目标。而且，该公司不会止步于飞行汽车，还要实现无人驾驶/飞行。瓦库利克说这是很合乎逻辑的下一步。他没有证实目前他们公司是否在研发这款产品，但是他说，这款利用自动驾驶汽车、飞机技术和车辆对车辆的通讯技术的汽车，是可实现的。
AeroMobil公司建议为他们的飞行汽车推出私人飞行员执照，但是据说飞行员执照对初期型号来说是足够的。目前这辆飞行汽车原型在美国被看作轻型飞机，在欧盟被看作是超轻型飞机。
但是那些幻想在两年之内，驾驶着飞行汽车直接飞到感恩节餐桌旁的小伙伴们，该醒醒了。该公司的飞行汽车最初定位是精英消费者，为了向高端跑车和轻型飞机表示同情，预计零售价也就在数十万美元之内吧。