北京，10月30日（新华社）-周日，随着国家民航局发布了一份全面权利授予指南，现在起，中国民用飞机市场向所有私人资本开放。根据机场发展或特别区域及工业计划规划，中国民航局的所有民用机场项目向私人资本铺开红地毯。全面权利授予指南指出，要减少国有或者国有控股机场数量，鼓励民用机场在公私合作伙伴关系下进行建设和运营融资，提高“服务质量和效率”。
允许私人资本通过特许经营，转让经营或股权以及委托经营来参与民用机场及其附属设施的建设和运营。私人投资不再需要通过机构的批准，才能对码头、物流和仓储、地面服务以及整个民用机场的其他运营进行投资。根据指南，现在，符合资质的私人和外国投资允许提供诸如咨询、设计以及民用机场维护的服务。
中国还完全打开了通用航空机场建设市场。作为一个新兴产业，该市场预计2020年价值将达到1500亿元（约220亿美元）。中国民航局说，通用机场和其他市场实体与通用机场之间的投资源也不受限制。
据美国飞机巨头波音公司预测，未来20年，中国将成为世界首个价值超过万亿美元的航空市场。据预测，未来二十年，中国需要6810架新飞机，新飞机总价值将达到1025万亿美元。
然而，民用机场，尤其是通用机场数量的不足，正在削弱中国满足蓬勃发展的消费市场需求的能力。相信向私人资本打开大门，会减轻政府财政压力，加速民用机场建设。