中国开始测试未来的电车“空中巴士”，当它沿街行驶时，跨越城市主干道，在其上方行驶。通过跨越城市主干道，“空中巴士”可以在大部分汽车上方行驶，帮助缓解交通拥堵，以及由汽车排放引起的污染。该客车的发明方为巴铁科技发展有限公司，在五月份举行的中国北京国际高新技术产业博览会上首次揭示该概念车。根据新华社的报道，周二， 该公司在秦皇岛展示了一样机，并开启了第一次路测。 我们这就来看一看该样机：“空中巴士”或者TEB-1是世界上首辆高架公交。这种公交是加高的，所以当其在路上行驶时，小汽车可以在其下行驶。也就是说，只要低于6.5英尺的汽车都可以轻松在“空中巴士”之下行驶。充电器布置在“空中客车”行驶的沿线，当其电量不足时，可随时充电。 “空中巴士”每小时的时速可达37英里，因为巴士相当于跨越整个马路，所以它的载客空间特别充足，可以搭载超1000名乘客。根据“立体快巴”的总工程师宋有洲所说，其最大的优势是帮助节省了更多的道路空间，而且，它仅用花费建造地铁费用的16%。
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日本主要移动游戏厂商DeNA推出国内首辆无人驾驶巴士，下月起开始运营。“Robot Shuffle”无人驾驶巴士将在日本千叶市永旺梦乐城购物中心全面开始客运服务。本周一，DeNA展示了“Robot Shuffle”无人驾驶巴士，并将和一家法国公司 EasyMile投资合作，提供服务。EasyMile的测试首席工程师弗朗索瓦.夏洛特说，现实中的客运服务要求我们驾驶平稳，不出任何意外。 DeNA的“Robot Shuttle”无人驾驶巴士研发组领导村上先生保证此项目安全可靠，因为这辆车满足了所有的安全措施要求。他说，我们在每个角落都安装了激光器来检测障碍物。我们也会安装新型传感器提高安全性。所以，它真的很安全。“Robot Shuttle”无人驾驶巴士可乘坐12人，运行速度可达每小时40km。希腊、瑞士和其他一些国家也正在测试无人驾驶巴士。
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纽约报道——《金融时报》周日报道，打车服务软件优步将斥资5亿美元投资一项大型全球地图工程，以便让自身摆脱对谷歌地图的依赖并探索无人驾驶车技术。报道称，在今年早些时候的最新投资之后，这家位于旧金山的公司正在加紧投资地图业务和无人驾驶车这样的新技术。一位优步发言人拒绝就此事发表评论。 上周，前谷歌地图主管、现任优步主管布莱恩·麦克兰登说，该公司已经在地图业务上加倍投资了。他在优步官网上的一份声明中说，去年优步在美国的大街上投放了地图测绘车，今年夏天该公司将在墨西哥测绘地图。
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今年第二季度，世界最大经济体美国的经济增长年均速度是1.2%，远小于2.6%的预期。而在今年第一季度，经济增长率从1.1%下降到了0.8%。但和这一走低的形势相反，第二季度消费支出飙升，年均增长率达到了4.2%--这是自2014年第四季度以来最大的增长幅度。 本周三，美联储表示今年仍然将加息，但是要在诸如就业减少之类的“短期风险”减少之后。花旗集团外汇策略全球主管斯蒂芬表示说：“这个消息还不是那么糟糕，不能显示美国经济正在崩溃，但是却是美联储九月加息计划的另一个障碍。” 尽管消费支出有所增长，但是商业投资（包括股票、储备、设备和建筑）在第二季度下降了9.7%。在4月到6月之间，企业存货投资减少了81亿美元，这还是自从2011年第三季度以来首次下降。 Markit首席经济学家克丽丝·威廉姆森表示说：“在GDP统计中，库存总是无法预测的项目，而第二季度经济疲软的部分原因是由于自从2011年第三季度以来库存第一次减少。” “好消息是企业有望在下半年...
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美国央行选择将利率保持在0.25%到0.5%之间。美联储表示说，“对经济前景的短期风险已经减弱”，但是通胀率仍然低于美联储的目标。今年，美联储仍然预计将提高利率两次。投资者们预测第一次加息将会在秋季。在一份声明中，联邦公开市场委员会（FOMC）表示说，家庭支出“增长强劲”，而且在过去两个月里失业率已经下降了。 但是，美联储驳回了加息的决定，因为通胀率仍然低于2%的目标。据美联储的测量表显示，美国目前的通胀率是1.6%，一直低于美联储自2012年以来的目标。该委员会指责低能源价格阻碍了通胀。 投资者们并不期望美联储加息，但是他们一直在寻找何时加息的暗示信息。嘉信理财公司的首席固定收益策略师凯西·琼斯表示说：“这份声明听起来非常乐观。除了很乐观这一点外，和上次的声明比起来没什么大的区别。” 英国脱离欧盟的决定导致了全球市场的不确定性，从而导致美联储抑制住了在6月加息的决定。在过去，由于欧洲经济增长缓慢、以及中国经济的不确定性，美联储被迫推迟加息。 ...
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美联社内华达州斯帕克斯市报道——这可能是特斯拉汽车公司下过最大的赌注：一个耗资50亿美元的大工厂将在内华达州的沙漠中建成，几乎可以使世界锂电池的产量翻番。在开始建厂两年多一点后，特斯拉周二正式公开了超级工厂。该工厂现在只建好了14％左右，但当全部完工时，将占地约1000万平方英尺，差不多是262个国家橄榄球联盟球场的大小。这将使其成为世界上最大的建筑物之一。 该工厂对总部位于加州帕洛阿尔托的特斯拉的未来来说非常关键。这家成立13年的电动汽车公司从未获得过全年盈利，希望从豪华车的小众制造商过渡到经济实惠的轿车、皮卡车甚至小卡车的全系列制造商。该公司也经营“特斯拉防火墙”，一种供家用或者商用的太阳能存储业务。 该公司称将以超级工厂的规模生产自有锂电池，这样可以使电池成本降低超过三分之一。最直接的原因是，特斯拉的第四代轿车——Model 3计划在明年年底开始销售。起始价格大约为35000美元的Model 3将是特斯拉的最便宜的车，一部分原因是电池成本降低了。 特斯拉在三月底推出了Model 3。一周之内已经有超过32.5万人交了...
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